“作为个人投资者，我对士兰微的发展有信心。但是网络上有些不同的声音，请问陈总对网上的文章《士兰微21年‘金身’被打破，杭州富豪陈向东面临挑战》怎么看？”在今天下午举行的士兰微（600460.SH）2023年度暨2024年第一季度业绩暨现金分红说明会上，有投资者“请教”士兰微董事长陈向东。

　　“我没有看过这篇文章！”陈向东回答说。

　　财务数据显示，2023年士兰微实现归母净利润-3578.58万元，为2003年3月份上市以来归母净利润首次录得亏损。分红方面，公司2023年不进行现金利润分配，也不进行资本公积金转增股本和其他形式的分配。

　　“请问贵司：上市了20多年，融资了90多亿，分红 5-6个亿，这就是你们士兰微回报给投资者的做法和行动？”业绩会上，一位投资者“质疑”士兰微分红比例偏低。对此，陈向东表示，“做半导体还是非常辛苦的。”

　　今年一季度，士兰微继续亏损。具体为，Q1公司营收同比增长19.3%至24.65亿元，归母净利润为-0.15亿元，同比由盈转亏；实现经营活动产生的现金流量净额-1.12亿元，同比有所好转。被问及Q2业绩能否改善时，陈向东表示，公司一季度营收增长主要来自IPM模块、PIM模块等，其他总体稳定；随着营收持续增长，预计扣非净利润会进一步好转。

　　财联社记者了解到，士兰微今年的经营计划包括实现营业总收入120亿元左右，同比增长约 28%。从一季度业绩情况来看，Q1完成全年计划总营收的比例为20.54%。

　　针对目前在手订单和产能利用情况，士兰微总经理郑少波介绍，目前公司碳化硅订单处于客户追交付状态，预计碳化硅主驱模块装车5月单月将超过8000辆、6月单月将超过2万辆；4月份公司6吋、8吋产线基本满产，5吋、12吋产能利用率80%左右。

　　谈及公司SIC业务的进展和下一步经营计划时，郑少波称，目前SIC是持续满产上量中，主要是明镓6吋持续上量，已有5家左右车企采用士兰SIC模块；公司已在建立9000片/月的产能，正在规划进一步扩产和考虑12吋。

　　还有投资者“担忧”，三安光电（600703.SH）8吋碳化硅产品就要上量，士兰微能否保持竞争？陈向东回复，“我们的SIC模块要继续一马当先！”

　　就海外战略而言，士兰微方面表示，公司功率半导体、与汽车主驱相关的产品已经被海外接受，但士兰微国际业务占比较低，因此国际贸易战对士兰微的总体影响较小。

　　郑少波则提到，目前进口替代已进入常态化阶段，后续主要基于企业自身的研发提升能力、质量控制能力、产品创新能力的竞争。士兰微会继续按既定战略，在汽车、新能源、白电、工业、通讯、电力电子等领域持续投入和发展。